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Audi 사례로 알아보는 자율주행 자동차 ADAS 테스트

2017-09-05 10:30~19:05

NI / 권순묵 대리

웨비나정보 웨비나Q&A

  • 조*훈2017-09-05 오전 11:17:38

    국내 적용시 레이더가 전자파 인증시 어떤인증을 받아야할지 알수있을까요?

  • NI12017.09.05

    죄송합니다, 인증에 대해서는 저희도 추가 확인이 필요하겠습니다

  • 이*훈2017-09-05 오전 11:15:25

    Automotive 장비 온도 스펙이 어떻게 되나요?

  • NI12017.09.05

    6~70도 까지는 일반적으로 커버 가능합니다만 장비에 따라 상이합니다

  • 이*훈2017-09-05 오전 11:13:59

    카메라는 실제 하드웨어 인가요? 아님 시뮬상에 카메라인가요?

  • NI12017.09.05

    실제 하드웨어와의 연동도 가능합니다

  • 박*룡2017-09-05 오전 11:13:09

    타사의 타켓시뮬레이터의 경우 수개의 타켓을 시뮬레이션 해주는데, 가격대가 너무 비싸 사용하기 힘든 경우가 많습니다. 혹시 빛좋은 개살구는 아닌지 문의드립니다.

  • NI12017.09.05

    대략적인 타겟수와 어느정도 가격인지 별도 이메일로 알려주시면, 회신드리겠습니다

  • 조*묵2017-09-05 오전 11:13:06

    대중 교통에 적용하거나 물류 이동에 적용하면 좋을거 같네요

  • NI12017.09.05

    자율주행 트럭에 응용하려는 회사들이 있습니다

  • 정*균2017-09-05 오전 11:11:41

    시나리오는 어떤 규격을 바탕으로 작성된 것인지요?

  • NI12017.09.05

    자율주행에 대학 규격이냐 스탠다드 정의가 아직 안되었기 때문에, 발생가능한 환경에 대한 시나리오를 기반으로 작성되었습니다

  • 김*수2017-09-05 오전 11:08:12

    앞 자료에서FMCW 트렌시버 아키텍처 내부에 LPF라든가 필터들이 있었는데 이 필터들의 계수값이 변경 가능한지요?

  • NI12017.09.05

    추후 확인하여 답변드리겠습니다.

  • 조*묵2017-09-05 오전 11:08:09

    교통관제 시스템에도 적용 가능하겠네요...

  • NI12017.09.05

    교통관제에서는 별도의 V2X 시스템이 필요할 것 같습니다.

  • 정*균2017-09-05 오전 11:07:53

    수동형으로 적용 된건가요?

  • NI12017.09.05

    자동화 시퀀스를 기반으로 시나리오를 만들 수 있는 형태입니다.

  • 정*균2017-09-05 오전 11:07:32

    현재 알려주시는 사항이 Audi에 양산적용이 된건가요?

  • NI12017.09.05

    개발단계에서 적용되었습니다
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