임베디드 레이더 기술을 통한 자동차 안전 향상

2013-11-12 10:30~13:00

Freescale / 김기만 차장

  • 김*문2013-11-12 오전 10:39:48

    24G와 77G의 대역 차이에 따라 신호 도달 거리이외의 차이는 어떤 것이 있나요?
  • freescale02013.11.12

    24G는 SRR인데 현재 77g와 비교하면system cost입니다. 추후 SRR의 주파수가 77g대로 넘어갈 것으로 보고 있습니다
  • sang***2013-11-12 오전 10:39:20

    주파수가 높으면 멀리 측정가능한가요?
  • freescale02013.11.12

    주파수보단 출력에 의한다고 보시는게 맞는 것 같습니다. 군사용은 5, 9, 35G등을 사용합니다.
  • 무명2013-11-12 오전 10:39:16

    77Gh가 밀리미터파인가요?
  • freescale02013.11.12

    네, 맞습니다.
  • 전*걸2013-11-12 오전 10:38:45

    long range는 대강 어느 범위를 커버하나요?
  • freescale02013.11.12

    최대 250m입니다.
  • 이*진2013-11-12 오전 10:38:14

    칩셋에 센서 부분도 포함되나요?
  • freescale02013.11.12

    네, RX, TX,VCO를 포함합니다.
  • 강*철2013-11-12 오전 10:37:45

    동영상 자료를 다운 받을 수 있나요?, 소리가 끊겨서 알아 들을 수 없읍니다. ㅠㅠ
  • e4ds2013.11.12

    영상 다운은 불가능하시지만 금일 저녁쯤 다시보기 셋팅이 완료 될 예정입니다. 아니면 지금 모바일로 시청하셔도 됩니다.
  • 김*형2013-11-12 오전 10:37:43

    레이더 칩셋쪽에서 기준을 잡는 표준은 어디 기준인건가요?
  • freescale02013.11.12

    우선 주파수는 정부에서 할당을합니다. 칩셋의 기술은 레이더시스템 컨셉에 의해 결정이 됩니다. modulation에 따라 달라지는데 프리스케일제품은 fast modulation을 지원합니다.
  • 권*조2013-11-12 오전 10:35:24

    자량용 레이더 포럼 같은 것이 있나요...?
  • freescale02013.11.12

    포럼은 제가 잘 모르겠습니다. 다만 유럽 OEM을 중심으로 학회가 매년 초에 있습니다.
  • 양*선2013-11-12 오전 10:33:33

    해당기술이 적용된 사례좀
  • freescale02013.11.12

    현재 77 Ghz는 차량용 LRR에 적용되고 있으며 해외 OEM과 tier에서 개발 진행 중입니다. 2015년에는 해외 신차에 ACC용으로 탑재될 것으로 예상하고 있습니다.